La formazione
Il corso
Leggere il metodo prende un pomeriggio. Applicarlo con una persona vera davanti, che ha fretta e ha già deciso, è un'altra cosa: quella si impara facendola, e sbagliando davanti a qualcuno che te lo sa dire.
Il Metodo Calibro si può studiare da soli — il manuale è pubblico. Il corso serve a un'altra cosa: a farlo diventare un modo di lavorare, non una lettura.
Il corso
Si impara facendo. L'esame non è un test: è una Scheda di Firma costruita su un caso proprio.
A chi è rivolto
Tre punti di partenza, un solo arrivo
- Profilo 1
Vendi auto oggi
Resti dove sei. Il metodo si innesta sulla giornata che già fai: cambia l'ordine in cui affronti prezzo, permuta e formula, e cambia il documento che consegni.
- Profilo 2
Vuoi entrare nel mestiere
Parti da zero, senza esperienza di vendita. Serve saper stare seduti davanti a una persona per un'ora senza venderle niente.
- Profilo 3
Guidi una rete
Formi le persone che hai già, e misuri il prima e il dopo con i quattro numeri del ciclo della fiducia.
Non serve una laurea, e non serve un titolo tecnico. Serve la disponibilità a farsi guardare mentre si lavora.
A chi
La struttura
Come è fatto il percorso
Il corso segue i nove gesti nell'ordine in cui si presentano davanti a un cliente. Ogni gesto attraversa tre momenti:
- Momento 1
Il metodo
Che cosa si misura, con quale strumento, e perché quel gesto viene prima di quello dopo.
- Momento 2
La pratica
Si applica su casi reali e anonimi, con i documenti veri e i numeri veri.
- Momento 3
Il campo
Si porta su una persona vera, con una supervisione che legge quello che hai consegnato.
La prova finale
Si consegna una Scheda di Firma completa, costruita su un caso proprio: profilo, perimetro, punteggio del documento con le voci mancanti, Costo Verità, punto di indifferenza, le tre domande, ciò che non si firma.
Non è un test a crocette. È una pagina che una persona può portare in concessionaria e usare.
La struttura
Nove gesti, tre momenti ciascuno: il metodo, la pratica, il campo.
Il titolo
Che cosa si ottiene
Al termine si accede alla certificazione in conformità alla Legge 4/2013, con validazione scientifica SAA – School of Management, Università di Torino, rilasciata da EIFA — European Institute for the Future of Automotive.
Che cosa certifica esattamente?
Che chi la ottiene applica un protocollo scritto, verificabile e uguale per tutti: le stesse definizioni, le stesse misure, gli stessi documenti consegnati al cliente.
La certificazione non è un attestato di partecipazione: si ottiene consegnando la prova finale.
Il titolo
I dati pratici
Durata, modalità, costi, calendario
Segnaposto — da inserire, e da nessun'altra parte: durata complessiva in ore o giornate · modalità (in aula, a distanza, mista) · numero massimo di partecipanti · costo di partecipazione · calendario della prossima edizione · sede.
Finché questi dati non sono confermati questa pagina non li inventa. Chi lascia un indirizzo qui sotto li riceve appena esistono, e non prima.
I dati
Come si accede
Da dove si comincia
Prima si legge il manuale: è pubblico, e serve a capire se il metodo regge prima di parlare con chiunque.
Poi si scrive. Non c'è una selezione formale: c'è una conversazione per capire da dove arrivi e se il percorso ha senso per te adesso.
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