Che cosa può fare al caso tuo
Non esiste l'alimentazione migliore. Esiste quella che sta bene addosso a un profilo, e ce ne sono sempre almeno due che non ci stanno.
Dalle cinque misure discende il perimetro: che cosa entra nel confronto, e che cosa resta fuori. Quello che resta fuori, resta fuori — ma con la ragione scritta accanto, così puoi non essere d'accordo.
La regola che tiene in piedi il confronto
Nel confronto entrano solo opzioni che coprono lo stesso bisogno per lo stesso orizzonte. Confrontare un'utilitaria a benzina con un SUV elettrico non è un confronto: è una preferenza travestita da calcolo.
Qualche criterio, in chiaro
- Benzina: percorrenze contenute, uso misto, budget d'ingresso basso. Sopra una certa soglia di chilometri il vantaggio d'acquisto se lo mangia il costo per chilometro.
- Gasolio: percorrenze alte, extraurbano e autostrada. In città con blocchi alla circolazione il valore residuo si erode.
- Full hybrid: molte fermate e ripartenze. In autostrada il vantaggio si assottiglia.
- Plug-in: ha senso se ricarichi ogni giorno. Senza ricarica trasporti una batteria a benzina, e la paghi due volte.
- Elettrico: ricarica privata e percorrenza giornaliera dentro l'autonomia reale d'inverno.
Nessuno di questi criteri è un divieto. Sono le condizioni alle quali quella tecnologia conviene a te.
Questa parte si può fare da soli. Se preferisci farla con qualcuno accanto, c'è un professionista formato su questo metodo.